NIEUWS

 
Ons nieuws ook te volgen op Twitter
 

https://twitter.com/Goedkoopvliege1

 

25-01

GroenLinks: 'Sluit Rotterdam The Hague Airport'

Als het aan GroenLinks ligt, gaat Rotterdam The Hague Airport dicht. Dit staat in het verkiezingsprogramma waarmee de partij richting de Tweede Kamerverkiezingen in maart gaat.

GroenLinks houdt zaterdag online het partijcongres vanuit Rotterdam Ahoy. Van de leden stemde 83 procent voor het amendement over de sluiting van het Rotterdamse vliegveld. Nog eens 9 procent stemde tegen.

De partij wil dat Nederland via betere en snellere treinverbindingen met de omliggende landen wordt verbonden zodat het Rotterdamse vliegveld overbodig wordt. "Het vervult geen enkele belangrijke functie voor het vervoerssysteem in Nederland en veroorzaakt veel overlast en schade aan het milieu", zo staat in het conceptverkiezingsplan.

Daarnaast vindt GroenLinks dat Schiphol dichtbij genoeg ligt en dat er al goede treinverbindingen zijn met de meeste bestemmingen waarop gevlogen wordt vanaf Rotterdam.

Van de Rotterdamse tak van GroenLinks is al jaren bekend dat die geen fan is van Rotterdam The Hague Airport. In 2019 diende de afdeling al een motie in om groei van het vliegveld te voorkomen.

bron: www.rijnmond.nl

 

23-01

België verbiedt niet-essentiële reizen tot 1 maart

Vanaf volgende woensdag en al zeker tot 1 maart zal er om toeristische redenen niet meer vanuit België naar het buitenland gereisd kunnen worden. Dat melden verschillende Belgische media.

Het verbod op niet-essentiële verplaatsingen naar het buitenland komt er eindelijk dan toch, daar werd vanuit verschillende hoeken al wekenlang voor gepleit. Vanaf 27 januari tot 1 maart zal er om toeristische redenen niet meer naar het buitenland mogen gereisd worden. Gisteren polste eerste minister De Croo dit voorstel al af bij de andere EU-leiders die daar niet weigerachtig of zelfs positief tegenover stonden, al komt er geen Europees verbod. Niet-essentiële reizen wordt momenteel sowieso wel afgeraden door de EU.

Door het verbod zullen enkel mensen die om onder andere professionele redenen of familiale redenen naar het buitenland moeten, dat nog kunnen doen. Toeristische trips naar het buitenland zullen dus niet meer worden toegestaan.

bron: www.flightlevel.be

 
21-01

Norwegian Air krijgt toch steun toegezegd vanuit Oslo

Prijsvechter Norwegian Air krijgt mogelijk alsnog steun van de Noorse overheid. Oslo is bereid met een reddingspakket voor de financieel geplaagde maatschappij te komen, maar alleen als aan een aantal voorwaarden wordt voldaan. Door de te verwachten kapitaalinjectie is de kans dat de onderneming de crisis doorkomt vergroot.

Net als andere luchtvaartmaatschappijen kreeg ook Norwegian een zware klap te verwerken toen door de coronapandemie talloze vliegtuigen aan de grond bleven. Het virus stortte de luchtvaartsector in een historisch diepe crisis. Norwegian heeft al duizenden banen geschrapt en de omvang van zijn activiteiten verminderd. Daarbij werd onlangs besloten dat het concern geen langeafstandsvluchten meer zal uitvoeren om geld te besparen.

De Noorse regering had eerder verzoeken voor noodsteun aan de prijsvechter afgewezen. Daarop vroeg Norwegian faillissementsbescherming aan voor twee dochterondernemingen in Ierland waar zijn vliegtuigen staan gestald. Ook kondigde het bedrijf een herstructurering aan. De steunbetuiging van de Noorse regering komt een dag voor de zitting in Ierland als onderdeel van het examineringsproces.

Met de steun van Oslo hoopt Norwegian weer investeerders aan zich te binden. Het nieuwe businessplan "impliceert sterke interventies" in de schuldstructuur van het bedrijf en de instroom van 5 miljard kronen (487 miljoen euro) aan vers kapitaal.

lees verder op Transport-online

 

Ryanair stopt routes tijdens zomerdienstregeling

Het lijkt er op dat Ryanair een groot aantal routes niet vliegt/hervat tijdens de zomerdienstregeling.
Dit blijft bij Ryanair (zoals altijd) onder groot voorbehoud.

Volgens een post in het forum van Airliners.de wordt er niet gevlogen op:
Eindhoven: - Malta, Athene, Thessaloniki, Manchester, Brindisi, Lissabon en Bratislava.
Maaastricht: Malta en Bari
Weeze: Odessa, Lviv, Pisa en Tallinn

Het zou mij niet verbazen als er niet nog meer routers (tijdelijk) worden stilgelegd.

 

Vliegverbod voor het Verenigd Koninkrijk

Er komt vanaf 23 januari een vliegverbod voor luchtverkeer uit heel Zuid-Amerika, het Verenigd Koninkrijk en Zuid-Afrika. Bovendien moeten reizigers uit de hele wereld twee keer op corona zijn getest voordat zij het vliegtuig naar Schiphol mogen instappen. Na aankomst in Nederland moet iedereen verplicht in quarantaine. De maatregelen zijn zojuist bekendgemaakt door het kabinet.

Het kabinet maakt zich grote zorgen om de coronavirusmutaties die rondgaan in het Verenigd Koninkrijk, Zuid-Afrika en Brazilië. Met het vliegverbod, de dubbele testverplichting en quarantaine hopen premier Rutte en minister De Jonge van Volksgezondheid de import van de mutaties te kunnen afremmen.

Reizigers uit het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Zuid-Afrika moesten al twee keer getest zijn voordat ze naar Schiphol mochten vliegen, maar daar komt nu de rest van de wereld bij. Bij het instappen moet men een negatieve PCR-test kunnen overhandigen die niet ouder is dan 72 uur en een negatieve antigeen(snel)test van maximaal vier uur oud. Het kabinet wil dat reizigers na hun aankomst meteen 10 dagen in quarantaine gaan. In Nederland werd de quarantaine al dringend verzocht, maar driekwart van de reizigers bleek het advies aan zijn laars te lappen. Zodra het quarantaineplicht door het kabinet is geregeld, kan het vliegverbod worden opgeheven.

"Nederland heeft met de invoering van de dubbele testverplichting voor passagiers de strengste maatregelen van Europa genomen", laat Tweede Kamerlid Jan Patternotte van D66 aan NH Nieuws weten. Hij is blij met de nieuwe testregels, waar zijn partij een aantal weken geleden al op aandrong. "Toen werden ze door minister Grapperhaus van Justitie nog disproportioneel geacht, maar goed dat er nu voortvarend wordt doorgepakt. "

Lees verder op: www.nhnieuws.nl

 

18-01

Ryanair moet compensatievorderingen toch betalen

Goed nieuws voor claimorganisaties. Het gerechtshof in Den Bosch heeft geoordeeld dat claims op luchtvaartmaatschappijen die door claimorganisaties worden ingediend, moeten worden betaald.

Het gaat om claims die door consumenten worden overgedragen aan  claimorganisaties die ze vervolgens bij de luchtvaartmaatschappijen int. Eerder bepaalde de rechtbank nog dat de luchtvaartmaatschappij niet aan de claimorganisatie hoefde te betalen.

In september 2017 kwam een vlucht van Ryanair met meer dan 3 uur vertraging aan in Eindhoven. De vertraging was veroorzaakt door een kapotte boordradio. 4 passagiers droegen naar aanleiding van die vertraging hun compensatievorderingen van in totaal 1.600 euro over aan Claimingo, een bedrijf dat claims int bij Ryanair. Claimingo heeft de afgesproken vergoeding al betaald aan de passagiers, maar nooit het geld gekregen van Ryanair.

Ryanair vindt dat zij de vorderingen van Claimingo niet hoeft te betalen vanwege 2 redenen. In de voorwaarden van Ryanair staat dat vorderingen niet kunnen worden overgedragen aan derden, in dit geval Claimingo, het bedrijf dat de claims heeft geïnd namens de passagiers. Dat wordt ook wel een cessieverbod genoemd. Daarnaast vindt Ryanair dat een kapotte boordradio een zogenoemde ‘buitengewone omstandigheid’ is en daarom geen reden vormt voor compensatie.

Lees verder op: nritmedia

 

15-01

Geen langeafstandsvluchten meer voor Norwegian (UPDATE)

Norwegian neemt afscheid van haar volledige B787-vloot. De maatschappij schrapt namelijk alle langeafstandsbestemmingen en gaat zich voortaan enkel focussen op het Scandinavisch en Europese netwerk.

De Noorse lowcostmaatschappij Norwegian gaat stoppen met haar intercontinentale netwerk. De maatschappij staat al jaren bekend om haar low cost langeafstandsvluchten vanuit verschillende Europese steden. De maatschappij maakte hiervoor voornamelijk gebruik van een B787-vloot, al werd er vanuit Ierland ook met B737’s richting Noord-Amerika gevlogen. Door die operaties en de te snelle groei belandde Norwegian in financieel moeilijk vaarwater. De huidige crisis heeft Norwegian op de rand van het faillissement gebracht.

Het nieuwe business model moet Norwegian terug gezond krijgen. De focus wordt vanaf nu Scandinavië en belangrijke Europese bestemmingen. Vanaf dit jaar wil Norwegian met 50 korteafstandstoestellen gaan vliegen. Norwegian en haar dochtermaatschappijen opereren met een vloot van B737NG’s en MAX’en. Tegen volgend jaar moet het aantal in de vloot uitgroeien tot 70 toestellen.

Om dat plan uit te voeren en om de schuldgraad naar beneden te halen is Norwegian op zoek naar geld bij private investeerders en de Noorse overheid. Die moest eerder dit jaar het bedrijf al financieel steunen om een faillissement af te wenden.

Het schrappen van de B787-vloot heeft uiteraard opnieuw gevolgen voor de werkgelegenheid bij de maatschappij. Norwegian heeft via constructies in Italië, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten bemanning voor langeafstandsbestemmingen op de loonrol staan. Hoeveel mensen daardoor worden getroffen, vermeldt de maatschappij niet.

De route vanaf Amsterdam naar New York vervalt hiermee definitief.

bron:www.flightlevel.be

 

13-01

Jet2 schort alle vluchten op tot 25 maart

Als gevolg van de aanhoudende onzekerheid en reisbeperkingen veroorzaakt door de Covid-19 pandemie heeft Jet2 de beslissing om de opschorting van de vluchten en vakanties uit te breiden tot en met 25 maart 2021.

Waar klanten die nog moeten reizen, worden beïnvloed door programmawijzigingen, wordt onze aanpak om vlotte en snelle terugbetalingen te bieden alom geprezen en zullen we de betreffende boekingen automatisch annuleren met een volledige terugbetaling.

Jet 2 vliegt vanaf Amsterdam en Düsseldorf naar Leeds.

bron: www.aviation24.be

 

11-01

Toch staatshulp voor easyJet

EasyJet heeft een nieuwe bancaire lening afgesloten van omgerekend anderhalf miljard euro en maakt daarbij voor het eerst gebruik van een – gedeeltelijke – staatsgarantie. De Britse prijsvechter ging er tot nu toe prat op zich zelf door de corona-crisis heen te kunnen slaan.

Het gaat om een lening voor vijf jaar, met vliegtuigen die easyJet in bezit heeft als onderpand. De rentevoet en de hoogte van het deel waar het Britse ministerie van Financiën borg voor staat, zijn niet bekendgemaakt.

Vorig jaar sloot easyJet al leningen ter waarde van 3,3 miljard euro af. De airline zei steeds dat ondersteuning door de Britse regering niet nodig was, maar is daar nu van teruggekomen. Met name de omstandigheden op de thuismarkt UK, waar een derde lockdown het verkeer momenteel grotendeels onmogelijk maakt, spelen de carrier parten.

Overigens ontvangt easyJet sinds het begin van de corona-crisis vanaf maart 2020 op een andere manier wel al directe Europese staatssteun. In de landen waar de luchtvaartmaatschappij is gevestigd maakt zij namelijk gebruik van de nationale subsidieregelingen voor de salarissen.

Zo kreeg easyJet in Nederland via NOW 1 en NOW 2 (maart tot en met september 2020) in totaal 6,2 miljoen euro. Het bedrijf zal naar verwachting ook subsidie krijgen via NOW 3, die loopt vanaf oktober 2020 tot aan 1 juli 2021.

bron: www.zakenreis.nl

 

09-01

Ryanair schroeft aanbod flink terug

Ryanair verwacht de komende tijd minder passagiers te vervoeren. Door de Britse lockdown wordt aantal vluchten van en naar het Verenigd Koninkrijk en Ierland vanaf 21 januari drastisch verminderd. De luchtvaartmaatschappij verwacht dit boekjaar - dat tot eind maart loopt - 30 miljoen passagiers minder te vervoeren, dat is 5 miljoen meer dan eerder werd geschat.

Het is binnen Europa gewoon heel beroerd in de luchtvaart omdat bijna alle landen wel een één of andere vorm van lockdown hebben', zegt luchtvaartdeskundige Joris Melkert van de TU Delft. Melkert noemt beperking van het aanbod 'puur lijfsbehoud'. 'Als je de vluchten aanbiedt, zul je ze ook leeg moeten laten vliegen.'

Het boekjaar van Ryanair loopt tot en met maart, de maatschappij verwacht het boekjaar 30 miljoen passagiers minder te vervoeren. Minder vluchten aanbieden lijkt voor Ryanair de enige manier om in de kosten te snijden, het businessmodel is dusdanig dat er geen overtollig vlees is om in te snijden. Evenmin ontving de carrier staatssteun.

Lees verder op: www.bnr.nl

 

06-01

UK: Onderzoek naar Ryanair-campagne ‘Inenten en gaan!’ die aanzet tot reizen

Ryanair wordt onderzocht door de Britse reclamewaakhond nadat er meer dan duizend klachten binnenliepen over de opmerkelijke slogan waarmee de Ierse lagekostenmaatschappij uitpakt op zijn website: ‘Inenten en gaan!’.

Het Advertising Standards Agency (ASA), het Britse bureau dat waakt over eerlijke reclamevoering, heeft een formeel onderzoek geopend nadat het meer dan 1.600 klachten ontving over een Ryanair-campagne die lijkt te suggereren dat reizigers snel kunnen vertrekken zodra ze het coronavaccin hebben gekregen.

‘Vaccins komen eraan’, ‘inenten en gaan’ en ‘de zomer komt eraan’. Zo luiden de slogans op de website van Ryanair, naast promoties voor goedkope vluchten en een foto waarop een vaccinflesje en een spuit afgebeeld zijn. De luchtvaartmaatschappij lanceerde de omstreden campagne in de kerstperiode en ze loopt nog steeds, ondanks de recent aangekondigde derde nationale lockdown in het Verenigd Koninkrijk.

Lees verder op: https://businessam.be

 

05-01

Corona-testcentrum op Weeze Airport

Weeze Airport is de enige luchthaven in Noordrijn-Westfalen die een nieuwe testmethode toepast. Je hoeft alleen maar in een mok te spugen en het resultaat is er 15 minuten later. De test kost 45 euro, de gepersonaliseerde bevestiging is inbegrepen. Afspraken worden niet gemaakt. Korte wachttijden zijn dus mogelijk.

Contact >coronatest@airport-weeze.de

 

04-01

2020: Nederlandse luchthavens fors in de min

In 2020 reisden 20,9 miljoen passagiers van, naar of via Schiphol, een afname van 71% ten opzichte van 2019. Eindhoven Airport zag het aantal reizigers het afgelopen jaar afnemen tot 2,1 miljoen, Rotterdam The Hague Airport tot 0,5 miljoen; dalingen van respectievelijk 69% en 77%.

De cijfers zijn de voorlopige verkeer- en vervoercijfers van Royal Schiphol Group. 2020 en zijn daarmee een combinatie van cijfers van voor en van tijdens de coronapandemie. (De definitieve volgen bij publicatie van de jaarcijfers in februari.)

In totaal waren er afgelopen jaar 227.304 vliegbewegingen op Schiphol, een daling van 54% ten opzichte van het voorafgaande jaar. Ondanks de coronacrisis werd Nederland vanaf de luchthaven verbonden met 316 bestemmingen, 16 minder ten opzichte van 2019. Deze 316 bestemmingen werden echter veel minder frequent aangevlogen dan in voorgaande jaren.

Schiphol verwerkte in 2020 1,4 miljoen ton vracht (-9%). Het aantal volledige vrachtvluchten steeg met 68% tot 23.782. Ondanks deze sterke toename is het totaal vervoerde licht gedaald ten opzichte van 2019, als gevolg van het wegvallen van een groot deel van de vracht in het ruim van passagiersvluchten.

Eindhoven Airport had 18.882 vliegbewegingen (-55%) en 83 bestemmingen (-6). Rotterdam-The Hague Airport had 5.314 vliegtuigbewegingen (-69%) en 36 bestemmingen (-12).

bron: www.pilootenvliegtuig.nl

 

01-01

Geen verplichte negatieve test meer na vaccinatie?

De Tweede Kamerfracties van coalitiepartijen VVD en D66 hebben aan de minister van Volksgezondheid, Hugo de Jonge, gevraagd of het mogelijk is om gevaccineerde reizigers uit te zonderen van de verplichting een negatieve coronatest mee te nemen op reis naar Nederland.

Sinds enkele weken geldt de maatregel dat reizigers die naar Nederland willen komen een negatieve coronatest moeten kunnen tonen. Deze verplichting geldt inmiddels voor een groot aantal ‘hoog risico’-gebieden. Nu veel landen zijn begonnen met vaccineren, willen de twee regeringspartijen weten of er op de regel een uitzondering kan worden gemaakt voor mensen die gevaccineerd zijn. Zij zouden dan enkel een gezondheidsverklaring hoeven invullen en een vaccinatiebewijs moeten tonen.

Lees verder op: www.upinthesky.nl

 

Verzamelbak Duits Routenieuws

Skyup
Vanaf 28 mei start het Oekraïense Skyup met een route tussen Düsseldorf en Kiev. Er staan drie vluchten per week gepland op maandag, woensdag en vrijdag. Skyup is helemaal nieuw voor onze regio.

Voyage Air
Het Bulgaarse Voyage Air zal haar aanbod op Bremen de komende zomer uitbreiden met Gran Canaria. In totaal wordt er komende zomer naar vier bestemmingen gevlogen vanuit Bremen: Sofia, Burgas, Varna en Gran Canaria. Van 26 mei 2021 tot eind oktober zal er wekelijks een vlucht naar de Canarische Eilanden zijn en vanaf juni zullen de Bulgaarse bestemmingen Sofia, Burgas en Varna twee keer per week worden bediend.

Corendon
Corendon Airlines kondigt routes aan naar Ankara, Izmir en Antalya vanaf Bremen. Van 29 juni tot 7 september vindt de reis naar de Turkse hoofdstad één keer per week plaats. Izmir wordt vanaf 21 juni twee keer per week bediend en de populaire vakantieregio Antalya staat vanaf begin februari tot half maart één keer per week op het vluchtschema en vanaf eind maart twee keer per week.

Wizz Air:
Wizz Air schrapt 2 van de 3 routes naar de Noord-Duitse luchthaven.  Het Poolse Gdansk en de Oostenrijkse hoofdstad Wenen keren niet meer terug als bestemming. Alleen Skopje wordt nog 2x per week aangevlogen in de zomer van 2021.

TUI fly Duitsland
Vakantieluchtvaartmaatschappij TUI fly zal komende zomer niet langer vliegen vanaf Keulen / Bonn airport. Ook wordt er niet meer gevlogen vanaf Basel en Paderborn . In de langetermijnplannen van TUI fly  komen deze luchthavens niet meer voor. TUI fly  wil het zomervluchtschema van 2021 starten met slechts 17 Boeing 737-800's. TUI vakanties zijn wel te boeken vanaf Keulen, maar dan wordt er gevlogen met andere maatschappijen.

 

29-12

Ryanair campagne: "Inenten en gaan! Vaccins komen eraan"

"Inenten en gaan!": dat is de opmerkelijke slogan waarmee Ryanair op dit moment uitpakt op de website. De lagekostenmaatschappij biedt grote kortingen aan en lijkt te beloven dat je snel kan vertrekken zodra je het coronavaccin hebt gekregen. Dat is kort door de bocht want je kiest niet zelf wanneer je het vaccin krijgt. "De inspecteur" van Radio 2 legt de reclame voor aan reisexpert Britta Baeke. Die schrikt er niet van, maar nuanceert ook. "Ryanair is niet het voorbeeld voor de Belgische reisindustrie. Over het algemeen is er nog grote voorzichtigheid om reizen te promoten."

Ryanair maakt dankbaar gebruik van het optimisme over het coronavaccin dat binnenkort zal worden toegediend. Op de website staan opzichtige banners waar slogans op staan zoals "inenten en gaan" en "vaccins komen eraan". De luchtvaartmaatschappij lijkt op die manier de indruk te wekken dat je snel kan vertrekken zodra je het vaccin hebt gekregen. Dat is kort door de bocht want je kiest niet zelf wanneer je het vaccin krijgt.

Heel wat luisteraars van "De inspecteur" geven aan dat ze de reclame misplaatst vinden. Woorden als "platte commerce" en "geldklopperij" duiken geregeld op in de reacties op de Facebookpagina van "De inspecteur" (24-12). Anderen zien het vooral als een opportuniteit om het vaccin populairder te maken. "Ze motiveren via deze campagne wel mensen om zich te laten vaccineren... niet slecht."

Lees verder op: www.vrt.be

 

27-12

Transavia start toch route van Brussel naar Innsbruck

Vanaf 11 februari t/m 28 maart vliegt Transavia van Brussel Internationaal naar het Oostenrijkse Innbruck. Op deze route vinden twee vluchten per week plaats op donderdag en zondag.

 

Reizigers naar Turkije moeten pcr test hebben

Turkije verplicht alle internationale reizigers die via of naar Turkije reizen (vliegtuig, schip of overland) om een negatieve PCR-test te overleggen die niet ouder is dan 72 uur. Dat meldt het Turkse persbureau Aanadolu.

Turkije stelde een vliegverbod in voor het Verenigd Koninkrijk, Denemarken, Zuid-Afrika en Nederland, omdat daar nieuwe gemuteerde varianten van het virus waren ontdekt (in Nederland zeer beperkt, alleen in Amsterdam). Voor de andere drie landen blijft het vliegverbod wel gelden.

De vluchten tussen Turkije en Nederland zijn woensdag hervat, terwijl het verbod nog steeds geldt voor vluchten uit de overige genoemde landen. De maatregelen gelden voorlopig tot 1 maart

Lees meer op https://pbs.twimg.com/media/EqK90BmW8AIIoVp.jpg
 

26-12

Air Arabia weer vanaf Weeze naar Marokko

Na opschorting van de Amsterdamse vluchten tussen 26 december 2020 en 10 januari 2021, zal Air Arabia speciale vluchten uitvoeren tussen de luchthavens van Weeze en Fez, Tanger en Nador om passagiers te beschermen voor anulering.  Bezoek voor meer informatie: www.airarabia.com

red: Ik verwacht zelf dat deze omleiding langer gaat duren. 

23-12

Vanaf 29 december negatieve coronatest verplicht bij vliegreis naar Nederland

Iedereen die vanaf 29 december per vliegtuig vanuit risicogebieden naar Nederland reist, moet voor vertrek een negatieve coronatest tonen. De verplichting geldt ook voor Nederlanders, meldt minister Hugo de Jonge (Volksgezondheid) woensdag.

De test moet maximaal 72 uur voor aankomst in Nederland afgenomen zijn. Het gaat hierbij om de PCR-test. De Jonge meldt ook dat reizigers met een positieve coronatest niet aan boord morgen. De maatregel geldt nu al voor het Verenigd Koninkrijk en Zuid-Afrika.

"Het is niet uit te sluiten dat er in andere landen een vergelijkbaar virus zoals in het Verenigd Koninkrijk en Zuid-Afrika aangetroffen zal worden", schrijft de minister. In die twee landen zijn twee varianten van het coronavirus aangetroffen die mogelijk besmettelijker zijn.

bron: www.nu.nl

 

Vliegverbod naar Verenigd Koninkrijk en Turkije opgeheven (UPDATE)

Reizigers uit het Verenigd Koninkrijk en Zuid-Afrika mogen Nederland toch weer in, mits zij een negatieve coronatest kunnen overleggen

Vanaf 23 december zijn vluchten tussen Nederland en Turkije weer mogelijk. Turkije heeft besloten Nederland weer van de lijst te halen van landen waarmee alle vluchtverbindingen werden opgeschort.

 

17-12

"Alle" vakantievluchten geschrapt, minister wil verklaring dat reis noodzakelijk is

Reisorganisaties schrappen voorlopig alle vakantievluchten. TUI vliegt niet meer naar zowel zon- als sneeuwbestemmingen. Ook Corendon stopt met vliegvakanties. Dat is het gevolg van het negatieve reisadvies vanwege corona. En minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur komt met aanvullende maatregelen.

De laatste toeristenvluchten gingen naar de Canarische Eilanden en de Antillen. Voor Corendon was dat alleen Bonaire. Op deze bestemmingen werd tot nu toe nog wel gevlogen omdat ze code geel hadden, maar inmiddels heeft het ministerie van Buitenlandse Zaken ook deze plekken op code oranje gezet. Met code geel is het nog toegestaan er op vakantie te gaan, maar bij code oranje worden alle niet-noodzakelijke reizen afgeraden.

De afgelopen dagen stonden er nog lange rijen in de vertrekhallen op Schiphol. Dat was minister Van Nieuwenhuizen een doorn in het oog. Zij zei dat ze er "teleurgesteld en boos" over was.

In een brief aan de Kamer schrijft de minister dat ze de drukte op Schiphol onacceptabel vindt en dat ze aanvullende maatregelen heeft afgesproken met de luchtvaartsector om niet-noodzakelijke reizen te ontmoedigen. "Ik onderzoek in ieder geval of het mogelijk is om een verklaring in te voeren waarin reizigers aangeven of het een noodzakelijke reis betreft", schrijft de minister. Ze zal de Kamer er begin volgend jaar over informeren.

Schiphol-directeur Dick Benschop riep in Nieuwsuur ook op om alleen te vliegen als het echt niet anders kan. Hij raadt mensen af om nu met het vliegtuig op vakantie te gaan. De luchthaven treft maatregelen om de drukte in goede banen te leiden en te zorgen dat mensen er veilig kunnen zijn.

De reisorganisaties zien zich gedwongen alle vakantiereizen deze winter te annuleren. Wie al op zijn bestemming is, kan zijn vakantie afmaken, laat TUI weten. Vakantiegangers worden gewoon opgehaald.

www.nos.nl

 

11-12

België - Test Aankoop krijgt gelijk: Ryanair moet gedupeerden betalen na staking in 2018

De Brusselse ondernemingsrechtbank heeft de collectieve rechtsvordering van consumentenorganisatie Test Aankoop tegen Ryanair ontvankelijk verklaard. Die kwam er nadat de lagekostenluchtvaartmaatschappij weigerde om consumenten te vergoeden die hun vlucht geannuleerd zagen door een staking van het Ryanair-personeel in 2018.

In de zomer van 2018 leidde een groot sociaal conflict bij Ryanair tot annulaties en vertragingen van tientallen vluchten. Volgens Test Aankoop ging het om 172 vluchten die getroffen werden. De Europese regelgeving en rechtspraak voorzien erin dat reizigers in een dergelijk geval recht hebben op een schadevergoeding, maar Ryanair weigerde te betalen. Test Aankoop startte daarom in juli 2019 een collectieve rechtsvordering op tegen de Ierse luchtvaartmaatschappij.

De ondernemingsrechtbank in Brussel heeft de collectieve vordering dinsdag ontvankelijk verklaard en gekozen voor het opt-insysteem. Dat wil zeggen dat gedupeerden zich zelf moeten aansluiten bij de vordering, binnen een termijn van drie maanden. De rechtbank heeft Ryanair bevolen om alle getroffen passagiers per e-mail of per post op te hoogte te stellen. Er is ook een deskundige aangesteld om die contactprocedure op te volgen.

Als de collectieve vordering slaagt, kunnen gedupeerden uiteindelijk vergoedingen van 250 tot 600 euro krijgen.

bron:www.standaard.be

 

08-12

Tickettaks vastgesteld op €7,85

De tickettaks die per 1 januari 2021 wordt ingevoerd, is vastgesteld 7,85 euro. Dat meldt de ANVR op basis van informatie van het ministerie van Financiën.

In de oorspronkelijke plannen uit 2017 was nog sprake van een taks van 7 euro. Op het laatste moment is vracht uitgezonderd van de belasting, waardoor de belasting voor passagiers omhoog ging naar 7,45 euro.

Dit bedrag moest nog gecorrigeerd worden voor inflatie, waardoor het uiteindelijke bedrag nu is vastgesteld op 7,85 euro (formeel 7,845 euro).

Zoals bekend geldt de vliegbelasting per ticket.

bron: www.travmagazine.nl

 

Ryanair kondigt prijzenoorlog in Europa aan

Na de coronacrisis wil Ryanair zijn marktpositie in Europa verder uitbreiden, door met lage prijzen te stunten. Dat kondigt topman Michael O'Leary maandag aan. Het bedrijf aast ook op de verdere uitbreiding van zijn vloot, met de veelbesproken Boeing 737 MAX.

Ryanair is nu al de grootste budgetvlieger van Europa. Maar de coronapandemie heeft de ambitie van de Ierse luchtvaartmaatschappij niet getemperd, integendeel. O'Leary verwacht dat, eenmaal het nieuwe coronavirus onder controle raakt mits vaccinatie, er snel opnieuw veel gevlogen zal worden. Maar daarvoor zijn volgens hem lage prijzen nodig. Hij verwijt nationale carriers zoals Lufthansa of Air France/KLM dat zij ook na de crisis het aanbod kunstmatig laag willen houden, om hogere ticketprijzen te kunnen vragen.

Ryanair wil zijn aanbod in Europa wel uitbreiden, klinkt het. Vorige week maakte de luchtvaartmaatschappij al bekend dat ze 75 extra Boeings van het type 737 MAX wil kopen. Dat toestel moest maanden aan de grond blijven na twee dodelijke crashes, maar intussen staat na technische aanpassingen het licht weer op groen. O'Leary verwacht niet dat veel klanten bang zullen zijn van dit toestel. Is dat toch het geval, dan kan men omboeken naar de volgende vlucht, klinkt het, maar de meesten weten zelfs niet met welk vliegtuig zij precies onderweg zijn.

Ten laatste in 2022 wil Ryanair meer dan 200 miljoen passagiers per jaar vervoeren, bevestigt O'Leary nog. Dat is een pak meer dan in het recordjaar 2019, toen de luchtvaartmaatschappij 152 miljoen passagiers telde

bron: www.hln.be

 

07-12

8 mensen verantwoordelijk voor 75.000 klachten Schiphol

In 2019 waren slechts acht mensen verantwoordelijk voor 75.000 van de klachten over Schiphol, een kwart van het totaal.

Twee mensen dienden gezamenlijk ruim 36.500 meldingen van overlast in. In totaal werden in 2019 bijna 300.000 klachten over geluidshinder, angst of vervuiling ingediend. Dit waren er ongeveer 25.000 meer dan in 2018. Meer dan tien procent van het totale aantal klachten werd dus ingediend door twee personen. Ook de andere cijfers zijn opmerkelijk.

Uit de rapportagecijfers blijkt dat 56 mensen in totaal bijna 150.000 meldingen indienden. Dat is maar liefst de helft van alle meldingen die in totaal zijn ontvangen. De overige 150.000 klachten werden, een stuk gespreider, ingediend door in totaal 12.500 andere personen.

Lees verder op UPintheSKY

 

Transavia: in 2021 geen basis op Brussels Airport

De plannen van Transavia om een basis te vestigen op Brussels Airport zijn voorlopig op de lange baan geschoven. “We hebben de keuze gemaakt om daar in 2021 niet in te investeren”, zegt Transavia-topman Marcel de Nooijer in gesprek met Luchtvaartnieuws Magazine.

Aanvankelijk zou Transavia in maart dit jaar starten met het aanbieden van vakantievluchten vanaf Brussels Airport. Op de planning stonden negen routes naar zonbestemmingen rond de Middellandse Zee, aangevuld met een route naar Montpellier door zusje Transavia France.

De uitbraak van de coronacrisis gooide roet in het eten, waardoor Transavia besloot de start op Brussels Airport met een jaar uit te stellen, tot maart 2021. Ook dat gaat nu niet door. “Gelet op de situatie in de markt is het nu niet verstandig om dat te doen. Bovendien moeten we verstandig met ons geld omgaan”, aldus De Nooijer.

Lees verder op Luchtvaartnieuws

 

03-12

Norwegian Air presenteert reddingsplan

Norwegian Air, dat al faillissementsbescherming heeft aangevraagd, doet een poging nog te redden wat er te redden valt.

De airline, die in korte tijd bekend werd met voordelige vluchten tussen Europa en de VS, heeft donderdag een plan gepresenteerd om de schulden te verminderen. Dat meldt NU.nl.

De Noorse overheid wees vorige maand een verzoek om verdere staatssteun af. Norwegian liet toen weten dat het begin 2021 einde oefening is als er geen andere fondsen kunnen worden aangeboord.

Maandag dient de zaak waarin de rechter zal bepalen of Norwegian Air inderdaad uitstel van betaling krijgt. De plannen die de maatschappij heeft gepresenteerd, omvatten onder andere het omzetten van schulden in aandelen en de verkoop van vliegtuigen.

De uitgifte van nieuwe aandelen moet een bedrag van 4 miljard Noorse kronen opleveren, ofwel 374 miljoen euro, zegt persbureau Reuters.

De maatschappij vliegt nog met slechts 6 van de 140 toestellen.

bron: www.travmagazine.nl

 

Ryanair tekent bij voor 75 extra Boeing 737 MAX

Ryanair heeft een overeenkomst gesloten met Boeing voor de aanschaf van nog eens 75 B737 MAX8 200’s. Daardoor komt het totaal aantal bestelde stuks op 210 te staan.

Nu Boeing deze week de B737 MAX terug met passagiers de lucht in kreeg na 20 maanden grounding is het niet toevallig dat er meteen een megabestelling wordt bekendgemaakt. Ryanair, dat al 135 B737 MAX’en heeft besteld, heeft nu een verkoopovereenkomst gesloten voor nog eens 75 toestellen.

Begin 2021 wordt de eerste MAX aan Ryanair geleverd. Alle 210 toestellen moeten tussen de lente van 2021 en december 2024 geleverd worden.

bron: www.flightlevel.be

 

01-12

easyJet: vanaf februari zijn alleen persoonlijke spullen gratis

easyJet heeft zojuist nieuwe regels voor handbagage aangekondigd die op 10 februari 2021 van kracht worden. De Britse lagekostenmaatschappij gaat hetzelfde doen als Ryanair en Wizzair. Dan is slechts één persoonlijk item toegestaan ​​dat niet groter mag zijn dan de afmetingen 45 x 36 x 20. Dit halveert het toegestane volume handbagage. De wijzigingen moeten ook gelden voor boekingen die al zijn gemaakt.

Tot nu toe was grote handbagage tot 56 x 45 x 25 cm zonder gewichtsbeperkingen gratis voor elke passagier. Wil je zoals gewoonlijk een handbagagewagen meenemen, dan moet je tegen betaling een stoel reserveren op de eerste rijen of bij de nooduitgang. Dan kun je naast het persoonlijke item een ​​groot stuk handbagage meenemen met de afmetingen 56 x 45 x 25 cm.

bron: www.travel-dealz.de